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La logística es el nuevo ADN de las compañías comerciales

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Las empresas comerciales tienen un ADN principalmente comercial. Tenían. Porque en palabras de Carlos Slim Domit, presidente de Telmex, el gigante méxicano de las telecomunicaciones, ahora su ADN lo protagoniza la logística. «Si no tenemos la capacidad de resolver la logística no vamos a poder integrar la oferta física y electrónica», así de claro se mostraba hace unos días durante el II Foro Económico Internacional organizado por el diario Expansión, en colaboración con el think tank internacional The European House Ambrosetti, bajo el lema ‘Construyendo un mundo sostenible para las nuevas generaciones’.

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Comunicado de SLT: Por los trabajadores del transporte

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El pasado 5 de mayo del 2021 desde el Sindicato Libre de Transporte a través de su secretario general se remitió una carta a la presidenta de la Comunidad de Madrid en la que ofrecíamos nuestro conocimiento del transporte por carretera con el objetivo de organizar y defender los intereses de los trabajadores del “transporte por carretera”siendo actualmente nuestra presencia en la comunidad de Madrid de la siguiente manera:

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Se mantiene el incremento del número de trabajadores extranjeros en la logística y el transporte

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La afiliación total a la Seguridad Social de ciudadanos extranjeros se ha situado en abril en 2.111.420 personas, según los últimos datos oficiales.

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Puerto Valparaíso integrará directorio de la Asociación Logística de Chile

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Tras una votación, en la que participaron los representantes de las empresas socias, la Asociación Logística de Chile (Alog) renovó su directorio para el periodo 2021-2022, instancia en la que fue electo como segundo vicepresidente el gerente de Logística de Empresa Portuaria Valparaíso, Juan Marcos Mancilla Medina.

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Transporte pesado es crucial en la logística

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A más de ser una grave amenaza sanitaria global, el COVID-19 simboliza una era de cambios para todos los sectores productivos. En este contexto, el segmento de transporte pesado viene encarando desde el año pasado no solo el desafío de mantener su ritmo de trabajo, sino también de ser más eficiente y de incorporar innovación y tecnología a su operación.

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El reto de la ciberseguridad en puertos

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España es el país de la Unión Europea con mayor longitud de costa: cerca de 8.000 kilómetros. Además, en 2020 ocupó el undécimo puesto mundial en el Índice de Conectividad de Transporte Marítimo Regular, según las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo. En concreto, tres puertos (Valencia, Algeciras y Barcelona) están entre los 30 primeros en este índice. Pese a la caída de un 4,1 por ciento del comercio marítimo mundial provocada por la pandemia del COVID, el sistema portuario español cerró 2020 con algo más de 515,6 millones de toneladas movidas.

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LOGÍSTICA Y TRANSPORTE DEBE SER PRIORITARIO EN VACUNACIÓN CONTRA COVID-19

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La presencia del COVID-19 ha tenido afectaciones en las economías globales y la de México no ha sido la excepción. A pesar de lo anterior, la iniciativa privada (IP) y la cadena de valor del transporte durante el periodo de contingencia sanitaria, así como el resto de las actividades declaradas esenciales, demostraron estar preparados para hacer frente a la contingencia y participar junto con el Gobierno federal, en la movilidad para que todo el país siga operando.

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La Comisión propone un régimen transitorio para el transporte con el Reino Unido

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La Comisión Europea quiere contar con un régimen transitorio que regule durante seis meses el normal tránsito de vehículos industriales entre la Unión Europea y el Reino Unido desde el próximo 1 de enero.

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Las redes de distribución como ventaja competitiva

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No importa qué tan bien funcionan los nodos de la red o los centros de distribución, si una empresa tiene el número equivocado de centros de distribución o estos están ubicados en lugares equivocados, la cadena de suministro carecerá de una estructura de costos óptimos.

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