La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD por sus siglas en inglés) creó un portal especializado para rastrear el impacto del comercio y el desarrollo global, a través de 25 indicadores, con el objetivo de apoyar a los tomadores de decisiones de los países.
La logística y el transporte, aunque afectados por la situación económica derivada del coronavirus, se han visto en una posición ventajosa frente a otras actividades por su papel esencial. Más de un año después del inicio de la pandemia, sin embargo, los operadores logísticos aún ven distante una total recuperación del sector, pues este “no es ajeno a los problemas de los sectores productivos de la economía española para los que trabaja”, tal y como señala el presidente de la organización empresarial de logística y transporte UNO, Francisco Aranda.
Este fin de semana se cumplió un año de la pandemia Covid-19 en México, lo que nos ha dejado un año de aprendizajes, cambios, innovaciones y nuevas tendencias en el sector logístico que llegaron para quedarse este 2021, aquí tienes las 8 tendencias en logística que llegaron para quedarse este 2021.
Las empresas de trabajo temporal españolas han intervenido en la firma de 646.494 contratos de trabajo en el sector de transporte y almacenamiento durante el pasado 2020, un 3,56% más que en 2019
Los 46 puertos de interés general del Estado, coordinados por Puertos del Estado, movieron 43,5 millones de toneladas durante el mes de noviembre, registrando una ligera variación del -0,4% respecto al mismo mes del año anterior. En el acumulado del año, de enero a noviembre, se movieron un total de 472,1 millones de toneladas, lo que representa un descenso del 9,3%.
La pandemia global ha llevado a las empresas de América Latina a cambiar y adaptar sus operaciones para satisfacer las demandas cambiantes y hacer frente a nuevos desafíos. Para muchas, esto ha significado un mayor enfoque en la colaboración y la productividad, poniendo en primer plano la necesidad de comunicaciones de voz, video y datos sencillas y confiables, así como aplicaciones que hacen que los equipos de trabajo sean más eficientes. Motorola Solutionsanuncia el lanzamiento de una radio inteligente de nueva generación con voz, datos de banda ancha y capacidades multimedia para conectar equipos, permitiendo una colaboración inigualable y un aumento significativo de la productividad.
Una nueva publicación de la ONU sobre la construcción de sistemas de transporte resistentes a las pandemias subraya la importancia de la acción coordinada y los instrumentos internacionales como TIR para mantener las fronteras abiertas y el movimiento de mercancías.
Hace un tiempo que ya se viene hablando de la transformación digital de las empresas. Suena simple incorporar tecnología, y que por arte de magia los procesos se hagan más rápidos, simples y eficientes, pero los cambios que conllevan las transformaciones generalmente duelen y por eso, generan resistencia y las personas tienden a mantener el status quo.
La Autoridad Portuaria de Frase Vancouverinformó que el complejo portuario local, a pesar de la pandemia, creció 1% al pasar de 144,2 millones de toneladas en 2019 a 145,5 millones de toneladas en 2020.
En todo el pasado ejercicio, en España se han movido por carretera un total de 1.468.180.090 toneladas de mercancías, registro que supone un retroceso de un 4,82% con respecto a 2019.
Distintos actores vinculados a los sectores marítimo, portuario, logístico y aduanero coincidieron -a lo largo del año- que la pandemia del Covid-19 obligó apretar el acelerador en materia de digitalización como una forma lógica de dar continuidad a las actividades del comercio exterior.
Llevar a cabo un plan ambicioso, ya sea robar un banco o vacunar en unos pocos meses a centenares de millones de personas, puede encontrarse con las enormes dificultades en el mundo real no contempladas en la teoría y que habrá que ir solventando. Así que para que la campaña de vacunación funcione no solo basta con desearlo. Es decir, no solo basta con convencer a quienes no se quieren vacunar de que lo hagan para que este año se llegue a la inmunidad de grupofrente al covid-19.
La pandemia de coronavirus provocó que las formas de trabajo en todas las industrias se transformaran. En la construcción demostró que las herramientas tecnológicas no sólo facilitan hacer el trabajo a distancia, sino que logra mejoras de eficiencia y reducción de costos.
La pandemia ha hecho que las compras a través del canal on-line español se hayan incrementado, aunque el gasto medio total realizado en internet durante este año ha sido de 2.103 euros, muy poco por encima de los 2.098 euros de 2019, como refleja el último Observatorio Cetelem e-Commerce 2020.
Como consecuencia de la pandemia por Covid-19, el grupo logístico-naviero Maersk prevé concluir el año 2020 con una disminución de contenedores transportados vía marítima de alrededor del 15%, respecto de lo operado desde y hacia México durante 2019, informó Jorge Monzalvo, director de Customer Experience de Maersk para México y Centroamérica.
Los últimos Observatorios de costes, precios y actividad del transporte de mercancías por carretera correspondientes al tercer trimestre de este año 2020 reflejan que los costes de explotación de la actividad del sector se muestran contenidos entre julio y septiembre.
Un 60% de los responsables de negocio planean la vuelta de algunos empleados a las instalaciones de las fábricas o almacenes, lo que genera nuevos retos para el sector ante la necesidad de mantener el distanciamiento social para evitar la propagación del Covid-19.
El crecimiento del e-commerce, las mejoras tecnológicas y la creciente cercanía entre las empresas y los consumidores, sin tanto intermediario, hacían de este sector una industria del futuro. La pandemia que estamos viviendo sólo ha acelerado esta tendencia y ha relevado la importancia de la logística como un área estratégica para las empresas.
La Ministra de Transporte de Colombia, Ángela María Orozco,aseguró que el Gobierno del país “se la jugó y se la seguirá jugando por la actividad portuaria en Barranquilla”.
Ricardo Sánchez, oficial superior de Asuntos Económicos, División de Comercio, Integración e Infraestructura de la CEPAL, Naciones Unidas; y Agustina Calatayud, especialista principal en transporte del Banco Interamericano de Desarrollo,coincidieron en los impactos y desafíos que ha traído la pandemia del Covid-19 al sector portuario.
El Subsecretario de Transportes, José Luis Domínguez, se trasladó hasta Arica para verificar el funcionamiento del transporte de carga a través del Paso Chacalluta, constatando que el flujo de bienes entre Chile y Perú no se ha visto interrumpido a causa de la pandemia del Coronavirus.
La pandemia del covid azotó al mundo con su crisis sanitaria y económica. Empezando el 2021, el panorama sigue siendo aún de incertidumbre, más allá de la esperanza de algunas vacunas que están en las últimas fases de aprobación. El sector logístico tiene mucho para aportar tanto en el ámbito de la salud como en el desarrollo económico de la Argentina.
Las empresas de trabajo temporal españolas han intervenido en la firma de 63.778 contratos de trabajo en el sector de transporte y almacenamiento durante el pasado mes de septiembre, un 20,75%más que hace un año, así como un 10,52% más que en agosto de este mismo año.
Un informe de la International Post Corporation publicado este mismo mes de diciembre certifica que la pandemia está acelerando el proceso de transformación del sector postal hacia una mayor actividad enfocada en los envíos de paquetería de comercio electrónico.
El sector logístico se ha visto obligado en los últimos meses a consecuencia de la pandemia por el coronavirus, a enfrentar nuevos retos y a adaptarse a una realidad que requiere altas dosis de innovación y una apuesta clara por la digitalización del negocio y por el uso de nuevas soluciones y tecnologías.
La pandemia del Covid-19 ha modificado los hábitos de consumo de los españoles, que han incrementado notablemente sus compras a través de Internet. Esto ha afectado a la realidad diaria de los operadores logísticos, que han tenido que revisar sus procesos y buscar soluciones para acortar los tiempos improductivos.
A pesar de que la pandemia del coronavirus ha llevado a un segundo plano muchos asuntos, las empresas han comenzado a trabajar en iniciativas para ser más sostenibles. Los resultados del estudio desarrollado a este respecto por Miebach Consulting sugieren que se puede lograr un giro exitoso hacia la sostenibilidad si primero los consumidores recapacitan y transforman esta nueva forma de pensar en acción y demanda.
Más del 80% de las organizaciones consideran que sus cadenas de suministro se han visto afectadas negativamente por la crisis sanitaria, según un reciente estudio de Capgemini
La sostenibilidad está ganando una importancia creciente en la estrategia logística de las empresas, según los últimos registros del Barómetro Lean & Green que elabora Aecoc.
Según datos de la Cámara Nacional de Desarrollo y Promoción de Vivienda, (Canadevi), el sector inmobiliario en Querétaro presentó una disminución de 20% en la meta fijada para el 2020, debido a la pandemia.
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